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敢於擔當的“90後” 潛心學習提升戰鬥力量

2017-02-23  來自: 滄州利來娛樂AG旗艦廳製造有限公司 瀏覽次數:189

敢於擔當的“90後” 潛心學習提升戰鬥力量

    “我認為擔當就是自己的事情要勇於承擔,竭盡所能完成任務,並對此負責!”彭勝是如此定義擔當的,他也用自己的行動演繹著“擔當”二字。 



  潛心學習提升戰鬥力量 


  在第43屆世界技能大賽飛機維修項目全國選拔賽獲得第三名之前,彭勝在中航工業洪都還是一個默默無聞的飛機操縱係統安裝調試工。然而,在這段默默無聞的時間裏,他潛心學習,一刻都不放鬆,一直在提升自己的工作能力。 


  “我還有很多需要學習的,我學的越多,遇到的難題就越小,就越能保證工作效率和質量。”彭勝這麽評價自己的勤奮好學。 


  1992年出生的彭勝剛進洪都公司時隻有21歲。2013年,他懷著一顆激動喜悅的心來到了洪都公司飛機總裝廠。年輕的心並沒有因為初次接觸操縱係統安裝調試而浮躁不安,他為自己定下目標,要盡快熟悉操縱操縱係統,並熟練掌握相關知識。 

  “小夥子真的很能學,悟性又高,關鍵是他沉得下心來。”彭勝的師傅是這樣評價他的。“要成為有擔當的人,就必須要有實力。”彭勝想盡快成為一個能夠承擔自己的工作,為站位分憂解難的人。他從進入分廠開始,就開啟了邊實踐,邊學習的成長生涯。他白天跟著師傅和同事在飛機總裝生產線上忙碌著。晚上查找資料,惡補專業知識。遇到自己不理解的東西便記錄下來,第二天一早就問師傅和同事。 


  “這一兩年,他都是這樣堅持學習的,有的時候晚上學到一兩點才回宿舍。這麽有恒心去學習的人還是很少見的。”彭勝的同事這樣評價他。也因為這份堅持,彭勝在兩年內拿下了飛機操縱係統安裝測試、維修電工、無線電調試、飛機動力係統安裝測試、飛機液壓冷氣起落架安裝測試五個專業的職業技能資格證書,成為分廠青年員工中的典範。“隻有對該掌握的技能掌握了,有對未知的應對能力,我才敢鬆一口氣。”這個執著的男孩,他黑發中夾雜著些許白發,堅毅的臉龐有著超越年齡的成熟。他的這份想要成為有能力擔當的心鞭策著他奮力前行,為他成為一名優秀的生產者打下堅實的基礎。 


  主動作為凸顯擔當意識 


  2013年,洪都公司深入開展信息化工作,設計、工藝、生產等飛機科研生產各個方麵都在推行改革。而彭勝所在的飛機總裝廠則在推行脈動生產線。作為一名剛畢業的大學生,理解、適應信息化對他來說不是難事,隻要他的專業知識過關,便輕鬆勝任工作。但對於年紀比較大的職工來說,信息化就是一場艱難的戰爭。他們要由看平麵圖紙過渡到看三維立體模型,從不懂電腦,過度到熟練操作計算機。這一順應發展潮流興起的改革,如一陣狂風,吹亂了一些老同誌的心。 


  彭勝在這一陣狂風中很快站穩了跟腳。他在最短的時間裏把數據模型相關知識研究清楚,並幫助組員查看計算機裏的工藝圖紙。在專業知識上,他虛心求教,在信息化變革中,他成為了推行信息化的主力之一。隻要一閑下來他便會告訴同事如何操作計算機,如何看數據模型圖,耐心細致。 


  近年來,洪都公司飛機總裝廠各項研製生產任務十分繁重,因為L15高教機改裝而產生的新的工藝、新的操作方法,對一線生產者提出了新的挑戰。這個時候,設計、工藝、生產相互配合顯得尤為重要。當時,洪都公司提倡“設計、工藝、生產一體化”,各種管理流程正在構建,流程落地則需要一段時間。主動作為,加強橫向溝通在這段時間的作用更為明顯。 


  彭勝不厭其煩地往返工藝室和工段,對不懂的問題及時與工藝員溝通請教,發現有不合理的地方大膽提出更改意見,為高教機的工作付出了辛勤的汗水。他積極配合設計及工藝人員,做到已經到場的成附件在不影響全機安裝裝配的前提下,提前向前趕,進行安裝,為後續工作作業留足時間。主動出擊、爭分奪秒已經成為他的生產常態。在高教機調試階段,飛參調試檢查時出現故障,他不懼怕困難,不分白天黑夜,積極配合設計和工藝,大家一起討論問題出處、一起查看原理圖、檢查電氣工作路線、考慮成附件的損壞對工作性能的影響,為高教機的圓滿交付盡了自己的最大力量。 


  認真細致展現工匠精神 


  在生產一線,經常會遇到突擊攻關某項任務,這個時候,需要專業能力、抗壓能力、溝通能力等各方麵都過硬的職工來承擔。彭勝素來態度認真細致,工作專注踏實,有他在攻關現場,大家覺得放心。“他就是很讓人放心的一個人,做事也很認真仔細,考慮也比較全麵,他在攻關過程中發現了許多問題,為利來娛樂AG旗艦廳節省了時間,也避免了一些錯誤。”彭勝的師弟這樣說道。 


  “隻有細致地做好每一次檢查,認真地做好每一件手上的事情,才有可能真正做到高效優質。”這是彭勝對質量的認識,也是他踐行各項工作的方向。他嚴格按照生產流程進行工作,對所有可能產生問題的地方都格外關注。在某架飛機進入調試站位時,為保證產品按量,按時完成生產任務,全站位人員認真查找飛機每一個細節中可能出現的安全隱患以及質量問題,不放過任何一個潛在“危險”。在飛控通電前,彭勝檢查發現副翼運動的最大尺寸,達不到技術要求,仔細研究查找後,發現接頭與蒙皮相碰,避免直接進行飛控調試而導致蒙皮破損,副翼報廢的後果。 


  他積極主動配合外廠專家、公司設計員,分析解決高教機前襟伺服閥嘯叫、主機輪刹車閥壓力超差等多項技術問題,提供合理化建議和解決方案,為順利完成公司年度總裝交付任務爭取了寶貴時間。 


  彭勝在2012年便因為品學兼優而成為一名黨員。在他進入洪都公司之後,他多次成為飛機總裝廠“黨員突擊隊”“青年突擊隊”的一員。工作著的彭勝,沉浸在自己的場域,他身上有一種讓人沉靜的神聖光環,他的認真細致,專注執著,展現了航空人的工匠精神。 


  頂壓而上發揮擔當精神 


  2014年7月,經公司內部考核選拔,彭勝苦練本領,克服短板最終代表洪都公司赴景德鎮參加第43屆世界技能大賽飛機維修項目全國選拔賽,並取得了全國第三名的好成績,順利入選中國集訓隊。 


  麵對來自全國的其他四位高手同台競爭,從未接觸過鈑金、鉚接等專業技能的彭勝倍感壓力。但此時他身上那種“不拋棄、不放棄”的精神,麵對困難勇往直前的工作作風使他更加具有動力。擅長學習的他立刻行動,總結工作經驗、查找短板、分析原因、針對弱項製定合理的學習計劃…… 


  就這樣在後麵的100多個日日夜夜裏,總是可以看到他最早到訓練場所,最晚離開。白開訓練8個小時,晚上還要加練到11點多,風雨無阻。在此期間,因為長時間使用氣鑽、鉚槍等工具,他的雙手布滿了水泡,但他纏上紗布咬牙堅持,最後水泡全變成一個個的老繭;在苦練基本功的同時,他不忘學習理論知識,擠出時間查閱資料,通過實踐總結出一種更加準確的手工鈑金成型方法,把劣勢轉化成優勢。最終經過三個多月的學習和訓練,通過“鈑鉚組件”“飛機操縱鋼索調整”“飛機電氣係統”“燃氣渦輪發動機檢測”“飛機組件PFCU的分解和安裝”“飛機日常維護”“發動機葉片調整”七個模塊的層層選拔,取得全國第三名的優異成績,被國家人力資源和社會保障部授予“全國技術能手”榮譽稱號。 


  2016年4月,他再一次被選派參加第44屆世界技能大賽——中航工業飛機維修項目選拔賽,第二次參加比賽的他與來自中航工業十多個成員單位八十名選手同台競技,在兩個階段的培訓裏,做到勤勤懇懇,不驕不躁,不會就學,不懂就問,絕不放過一個疑難問題,不斷改進方式方法,最終取得選拔賽的第一名,表中航工業參加全國選拔賽,並在全國選拔賽中取得第三名的好成績進入國家集訓隊。此刻,他正在積極緊張的備戰中,爭取能夠代表中國站在世界技能大賽的舞台上展現中國年輕人的能力。 


  彭勝通過自身刻苦學習的精神和對工作嚴謹、執著的態度,迅速成長為一名青年骨幹,麵對成績他不驕傲,麵對困難他不妥協,要求自己立足崗位,不斷進步,為公司的快速發展奮勇擔當。


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